挡车柱经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类：  

1， 气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。

2， 液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。

3， 机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。 半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。

4， 提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。

5， 可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。

6， 固定柱：柱体直接与路面固定。 各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。

透明罩体与罩体上盖的连接处设有上防水圈，透明罩体与底盘的连接处设有下防水圈；挡车柱侧面在底盘内设有弹簧装置和转向轮，钥匙孔设置在底盘上，设置在柱体下部的锁芯与设置在固定底座内的锁鼻相配合，在锁芯与钥匙孔之间设有拉线。本新型移动式挡车地柱，具有结构简单、可以方便地移动、升降、转向及安装的特点。

安装场所的位置：如果安装场所属于地理位置偏远地区，在选用设备的时候能够要考虑选择的设备是否维修简便，零配件是否方便购买等问题。分组管理：用户是否需要将车道进出分开，或者按车道分组管理，决定了整个控制系统的配置和选择。